Fren Disk Değişimi

Fren diski, tekerlekle birlikte dönen ve balataların kavramasıyla aracı yavaşlatan çelik yüzeydir. Her frenleme, diskin üzerinde yüzlerce derecelik ani ısı yükleri oluşturur; disk bu ısıyı emer, taşır ve havaya atar. Bu ağır çalışma koşulları, diskin de balata gibi ömürlü bir parça olması anlamına gelir.

Diski Yıpratan Süreç

Disk her frenlemede mikron seviyesinde incelir; zamanla üretici tarafından belirlenen asgari kalınlığın altına yaklaşır. İncelen disk ısıyı daha zor yönetir ve çarpılmaya açık hale gelir. Bunun yanında bitmiş balatayla kullanım yüzeyi çizer, ani su teması ise sıcak diskte gerilme yaratabilir. Kenarda oluşan çıkıntı, aşınmanın gözle görülür kanıtıdır.

Değişim Nasıl Yapılır?

• Kalınlık mikrometreyle ölçülür ve sınır değerle karşılaştırılır.
• Salgı ölçümüyle çarpıklık kontrol edilir.
• Diskler aks bazında çift olarak yenilenir; poyra yüzeyi temizlenir.
• Balatalar yeni diske uyumlu şekilde birlikte değerlendirilir.
• Alıştırma sürüşüyle titreşim ve ses kontrolü yapılır.

Düzgün bir disk yüzeyi, kısa fren mesafesinin ve titreşimsiz bir pedalın ön koşuludur. Frenlemede titreşim hissediyor veya diskinizin durumunu merak ediyorsanız, çevrim içi randevu formu ya da telefonla Bornova'daki servisimizden ölçüm randevusu alabilirsiniz.